Обзор Glion DollyXL

Благодаря умным способностям складывания и второму комплекту багажных колес Glion DollyXL создан для тех, кому нужно брать с собой самокат в общественный транспорт. Однако за его большую дальность приходится платить, поскольку он весит целых 40 фунтов.

Плавная езда

Аккуратно складывается и помещается под сиденья

Двойные фары

Тяжелый

Громкий мотор

Почему вы можете доверять Tom's Guide? Наши авторы и редакторы часами анализируют и рассматривают продукты, услуги и приложения, чтобы помочь найти то, что лучше всего подходит для вас. Узнайте больше о том, как мы тестируем, анализируем и оцениваем.

Диапазон:28 мильМаксимальная скорость:18 миль в часМотор:400 Вт (пиковая 850 Вт)Шины:10-дюймовый пневматическийМаксимальный вес райдера:255 фунтовМасса:40 фунтовБатарея:36 В 12,8 АчРазмер (в сложенном виде):41 х 19,5 х 8,5 дюймов

Одна из причин, по которой многие люди выбирают один из лучших электросамокатов, — это поездка на последней миле от автобусного или железнодорожного вокзала до дома или офиса. Однако многие электросамокаты слишком большие или громоздкие, чтобы их можно было легко разместить в общественном транспорте.

Несмотря на свой больший размер, Glion DollyXL помогает вам избежать этой проблемы благодаря складывающемуся рулю, поэтому вам будет легче спрятать его в ограниченном пространстве. А пара багажных колес позволяет катать самокат, даже когда он сложен.

Glion DollyXL — это улучшенная версия Glion Dolly с увеличенным запасом хода, оригинального электросамоката компании, вышедшего несколько лет назад и имеющего многие из тех же функций. Вам захочется прочитать остальную часть этого обзора, чтобы узнать, подходит ли какая-либо модель для ваших поездок на работу или вам лучше выбрать другой, один из лучших электросамокатов.

Glion DollyXL впервые поступил в продажу в конце 2022 года; в настоящее время он доступен на сайте Glion за 699 ​​долларов.

Это примерно на 200 долларов больше, чем оригинальная Glion Dolly, которая до сих пор продается на Amazon и других сайтах.

Как следует из названия, DollyXL — это увеличенная версия Dolly. У него почти вдвое больший запас хода (28 миль против 15 миль), немного более высокая максимальная скорость (18 миль в час против 15 миль в час), более мощный двигатель (400 Вт против 250 Вт) и шины большего размера (10 дюймов против 8,5 миль в час). -дюйм).

Да, и он весит намного больше: оригинальная Dolly весит относительно легкие 28 фунтов — не намного больше, чем Unagi Model One Voyager, — но DollyXL весит целых 40 фунтов. Не пропускайте день рук, если планируете его поднять.

У DollyXL есть хитрая функция, облегчающая транспортировку: за задним колесом находится вторая пара колес меньшего размера, которая позволяет катить самокат в сложенном виде. Небольшая ручка выдвигается из передней части самоката, поэтому его можно носить с собой как багаж. Это хорошая мысль, но не всегда практичная. Я обнаружил, что если вы используете колеса не по гладкой поверхности или пытаетесь повернуть, самокат начинает бесконтрольно раскачиваться.

Несмотря на больший размер (41 x 19,5 x 8,5 дюймов в сложенном виде), DollyXL лучше помещается под сиденьем поезда или автобуса, чем многие самокаты меньшего размера, которые я использовал. Это потому, что руль DollyXL в сложенном состоянии прижимается к нижней трубе. Маленькая, но умная идея.

Еще одна умная особенность: две фары. Первый, установленный чуть выше переднего колеса, дает вам хороший обзор дороги впереди. Второй фонарь, расположенный чуть ниже руля, освещает все, что находится выше, и делает вас более заметным для встречных автомобилей.

У DollyXL качественный дизайн — он далеко не такой гладкий, как Unagi, — но свою работу он выполняет. Однако у DollyXL есть то, чего нет у Unagi: держатель для бутылки с водой.

Я бы предпочел немного больше бодрости при ускорении — DollyXL набирает скорость медленнее, чем другие скутеры, — но, набрав скорость, он ехал хорошо.

Я определенно оценил двигатель DollyXL мощностью 400 Вт, который помог мне подняться на стандартный тестовый холм — уклон 6 процентов — со скоростью 10 миль в час. Однако, когда ему приходилось усердно работать, его мотор работал намного шумнее, чем у других самокатов; он издавал вой, которого я не слышал в конкурирующих моделях. Я также обнаружил, что когда уровень заряда батареи был ниже, максимальная скорость на этом холме снижалась примерно до 5 миль в час.